2007年初，在省建设厅的倡导下，厦泉漳龙四市共同开展《厦泉漳龙城市联盟发展走廊规划》及《铁路沿线城镇群发展专项规划》、《海岸带与港口群发展专项规划》、《重大基础设施项目行动专项规划》等三个专项规划的编制工作。规划提出厦泉漳龙地区的发展目标为：提高城市化水平，形成有一定规模的城市群；培育外向型区域中心城市，形成滨海发展走廊和等级城镇体系；构筑基础设施网络，建设高速公路、高速铁路和城际快速路构成的综合交通体系，打造一小时交通圈；形成金融商贸、企业服务、旅游合作、环境保护及信息一体化系统。
　　本次规划提出厦泉漳龙地区的空间形态是构建“一带、两轴、两湾、四区”。“一带”即沿海发展走廊，“两轴”为山海协作轴和沿海发展轴，“两湾”为厦门湾城镇群和泉州湾城镇群，“四区”为厦门、泉洲、漳州和龙岩城市区。规划空间发展战略重点为“强化中心、构造两湾，打造脊梁、延伸两翼，打造脊梁、延伸两翼，保育生态、优化环境”。强化中心、构造两湾，要求继续发挥厦门的特区优势，强化高端综合服务和旅游服务功能，以泉州产业优势为依托，大力发展专业化生产服务，形成厦泉组合大都市区，发挥区域中心城市的辐射带动作用。打造脊梁、延伸两翼，要求以高速公路、高速铁路、城际快速路为主线连接沿线城镇和产业聚集区，整合城市的综合服务功能和空港、海港枢纽功能，构建滨海环湾发展走廊，并将原城市发展走廊向西延伸至漳州东山、古雷，向北延伸至龙岩、长汀地区。山海联动、拓展腹地，要求进一步完善联系城市之间的交通建设，推动滨海城市与山区城市协作联动发展，形成辐射江西、粤东能力，拓展经济腹地。保育生态、优化环境，要求积极整治九龙江、晋江和洛阳江等流域，保护生态保护区、滨海绿地、风景名胜区等环境脆弱地区，建立沿海防护绿地，实现海岸分区管理和绿色海湾计划。
　　规划提出空间分区管制划分为城镇发展重点引导区、城镇发展一般引导区、产业发展重点引导区、生态控制区和生态保护区。空间引导的重点在于：优化厦门中心城，泉州中心城，以海港、空港、现代服务业、旅游为主，发展外向型经济、高科技工业；提升漳州中心城、晋江、石狮中心城、龙岩、发展工贸、专业服务业、旅游、现代化制造业；促进角美、招商局开发区、龙海、古雷、东山、泉港、惠安、水头、安海、南安、安溪，发展制造业、生活居住；培育漳浦、云霄、南靖、平和、永定、上杭、武平、连城、长汀、漳平、德化、永春，发展特色经济。
　　规划提出厦泉漳龙地区将建成“三纵五横”的区域干道网络系统。“三纵”即厦成高速、漳浦至武平干道和泉港至长汀干道，“五横”即沈海高速及沿海通道、沈海复线、永定－龙岩－漳平干道、梅州至三明高速和武平－长汀干道，并对建设贯穿闽西南地区的轨道交通进行探讨，提出交通发展策略的重点在于完善沿海核心区通道走廊，加强内陆城镇与沿海城镇的贯通性。
　　规划提出了厦泉漳龙城市联盟近期五大行动计划：一是构筑“1小时交通圈”，建设高速铁路及厦门、泉州、漳州、龙岩客运站，依托铁路开通厦泉漳城际轨道列车，完善厦门、泉州、漳州、龙岩城际干道系统，加强厦泉、厦漳接壤区的道路连接，建设厦漳大桥、围头湾大桥、泉州湾大桥等；二是打造“绿色海岸、活力湾区”，营造金门、厦门湾、东山湾、惠安青山湾、石狮黄金海岸、海岸旅游休闲带，优化厦门湾、泉州湾城镇群布局；三是开展重大基础设施建设，建设厦门组合港国际航运枢纽、泉州湄洲湾南岸港区区域性枢纽、漳州古雷区域性港口，共同研究确定机场选址；四是共建区域市政基础设施，主要为建设LNG输气干线、供应管网与门站，协调垃圾处理场等问题；五是改善区域生态环境，综合整治九龙江、晋江、洛阳江流域，提出山体、海岸带保护措施。
　　规划最后提出要建立完善的城市联盟实施机制，以协调发展规划为基础，形成区域共同遵守的行动纲领和协调准则，同时建立省级城市联盟管理与协调机制，协调性的问题由省级城市联盟管理机制进行协调解决，指导性的问题由各地政府管理或市场调节解决，城市之间应通过竞争与合作关系达到互惠共赢。（厅总规办） 

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来 源：福建省建设信息中心
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